باشگاه خبرنگاران جوان؛ محمد امیرحسینی - آرا شاوردیان نماینده مسیحیان ارمنی شمال ایران در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان درباره تکمیل کریدور شمال-جنوب بین ایران و ارمنستان گفت: در سفری که با مدیریت آقای پورمحمدی رئیس سازمان برنامه و بودجه و رئیس هیئت اقتصادی مشترک جمهوری اسلامی ایران و جمهوری ارمنستان به ایروان داشتیم از طرح‌ها و پروژه‌های مرتبط با کریدور شمال-جنوب بازدید کردیم. این بازدید از بخشی آغاز شد که از مرز ایران و ارمنستان شروع می‌شود و تا تونل‌ها، پل‌ها و سایر پروژه‌های عمرانی در دست ساخت ادامه یافت.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار کرد: نکته قابل توجه این است که این پروژه‌ها توسط پیمانکاران ایرانی در حال اجراست. پس از دیدار جناب آقای مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور محترم جمهوری اسلامی ایران، با مقامات ارمنستان در شهریور سال گذشته، حضور شرکت‌ها و پیمانکاران ایرانی در پروژه‌های عمرانی این کشور به شکل چشمگیری افزایش یافته است. اگرچه پیش از آن نیز شرکت‌های ایرانی در برخی پروژه‌ها حضور داشتند، اما پس از آن دیدار، دامنه فعالیت آنان به‌طور قابل توجهی گسترش یافت.

این نماینده مجلس می‌گوید در حال حاضر، می‌توان گفت نزدیک به دو سوم پروژه‌های مرتبط با حوزه‌های فنی، مهندسی و عمرانی در ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی اجرا می‌شود. این موفقیت، هم حاصل توافقات دوجانبه و هم نتیجه توانمندی شرکت‌های ایرانی در حوزه مهندسی و اجرای پروژه‌های عمرانی است. علاوه بر دانش فنی و کیفیت بالای اجرا، شرکت‌های ایرانی قیمت‌های رقابتی و مناسبی نیز ارائه می‌کنند؛ به‌گونه‌ای که در بسیاری از مناقصات، قیمت‌های آنان حتی از شرکت‌های چینی نیز پایین‌تر بوده است.

شاوردیان تصریح کرد: کیفیت بالا، قیمت مناسب، خوش‌قولی، خوش حسابی، تعهد در اجرای پروژه‌ها و ارائه خدمات مهندسی استاندارد موجب شده است که شرکت‌های ایرانی مورد اعتماد و تأیید وزارت زیرساخت و سایر مقامات ارمنستان قرار گیرند به همین دلیل، امروز فرصت مناسبی برای حضور فعال پیمانکاران ایرانی در این کشور فراهم شده است.

نماینده مسیحیان ارمنی شمال ایران در مجلس بیان کرد: پیش‌بینی می‌شود بخشی از این پروژه‌ها طی یک سال آینده به بهره‌برداری برسد و در خاک ارمنستان نیز تا سال ۲۰۳۰ تکمیل شود. این مسیر از مرز ایران و ارمنستان تا مرز گرجستان امتداد خواهد داشت و بخشی از کریدور بین‌المللی شمال-جنوب و مسیر دسترسی به دریای سیاه را تشکیل می‌دهد. با تکمیل این پروژه، مسیر حمل‌ونقل میان خلیج فارس و دریای سیاه حدود پنج ساعت کوتاه‌تر خواهد شد و صرفه‌جویی قابل توجهی در زمان، مصرف سوخت و هزینه‌های حمل‌ونقل ایجاد می‌شود. این موضوع نقش مهمی در تسهیل انتقال کالا و جابه‌جایی مسافر از جنوب ایران، سواحل دریای عمان و خلیج فارس به سمت دریای سیاه خواهد داشت.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اضافه کرد: از طرف دیگر، مقامات ارمنستان بارها اعلام کرده‌اند که این کشور هرگز اجازه نخواهد داد از خاک خود علیه جمهوری اسلامی ایران استفاده شود و یا خاک این کشور در اختیار گروه‌های معاند و مخالف ایران قرار گیرد. ارمنستان همواره بر روابط دوستانه و تاریخی خود با ایران تأکید کرده و این رویکرد را در عمل نیز نشان داده است.

این نماینده مجلس می‌گوید یکی از اهداف تعیین‌شده از سوی دولت جمهوری اسلامی ایران هم در زمان دولت شهید رئیسی و هم دولت آقای پزشکیان این است که حجم مبادلات تجاری میان ایران و ارمنستان تا سقف سه میلیارد دلار افزایش یابد. تکمیل کریدور شمال-جنوب، توسعه گمرک‌های مرز نوردوز، احداث پل دوم بر روی رود ارس و ارتقای زیرساخت‌های حمل‌ونقل، نقش مهمی در تحقق این هدف ایفا خواهد کرد. این اقدامات علاوه بر تسهیل عبور کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و مسافران، ظرفیت جابه‌جایی کالا میان دو کشور را نیز به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

شاوردیان اظهار کرد: ما در مجلس شورای اسلامی ضمن نظارت بر روند اجرای این توافقات، از هرگونه اقدام برای تسریع در اجرای پروتکل‌ها و تفاهم‌نامه‌های میان دو کشور حمایت می‌کنیم. هر جا نیاز به اصلاح قوانین، تصویب مقررات جدید یا رفع موانع اجرایی وجود داشته باشد، مجلس در کنار دولت خواهد بود تا هرچه سریع‌تر زمینه دستیابی به اهداف تعیین‌شده در حوزه مبادلات تجاری ایران و ارمنستان فراهم شود.

نماینده مسیحیان ارمنی شمال ایران در مجلس با بیان اینکه در جنگ رمضان مرز ایران و ارمنستان بسته نشد، گفت: ارمنستان یکی از ۱۵ کشور همسایه جمهوری اسلامی ایران است و مرز مشترک دو کشور از نظر اقتصادی، ترانزیتی و راهبردی اهمیت ویژه‌ای دارد. از این رو، توسعه همکاری‌های دوجانبه و تکمیل پروژه‌های مشترک، می‌تواند منافع بلندمدتی برای هر دو کشور به همراه داشته باشد.

در ادامه راهزنی دریایی آمریکا، «مارینه‌را» در اقیانوس اطلس توقیف شد